Loading...

Курсовая работа по дисциплине: "Теория локомотивной тяги"

(Дальневосточный государственный университет путей сообщения)

ВВЕДЕНИЕ

При эксплуатации, а также при определении путей перспективного развития железных дорог, возникают многочисленные практические задачи, которые решаются с помощью теории локомотивной тяги и ее прикладной части - тяговых расчетов.

Основные задачи, которые решаются с помощью тяговых расчетов, следующие:

  • выбор типа локомотива и его основных характеристик;
  • расчет массы состава;
  • расчет скорости и времени хода поезда по перегону;
  • тормозные расчеты;
  • определение механической работы локомотивов;
  • определение температуры нагрева тяговых электрических машин.

Полученные с помощью тяговых расчетов данные служат основой для решения следующих задач:

  • составление графиков движения поездов;
  • разработки рациональных режимов вождения поездов;
  • нормирования расхода топлива и электрической энергии натягу поездов;
  • составления графика оборота локомотивов;
  • расчета пропускной и провозной способности;
  • расстановки сигналов на перегонах и раздельных пунктах для обеспечения безопасной остановки перед ними;
  • проектирования новых и реконструкции существующих железных дорог.

Цель данной курсовой работы научится решать следующие задачи тяговых расчетов для заданного участка железнодорожной линии и заданного вида подвижного состава:

  • строить и спрямлять профиль и план пути;
  • проводить анализ профиля пути и выбирать величину расчетного подъема;
  • определять массу состава по выбранному расчетному подъему;
  • проверять массу состава на прохождение подъемов большей крутизны, чем расчетный, с учетом использования накопленной кинетической энергии;
  • проверять возможность трогания с места при остановках на расчетном подъеме;
  • определять длину поезда и сопоставлять её с заданной длиной приемоотправочных путей;
  • рассчитывать удельные ускоряющие и замедляющие силы для режима тяги, холостого хода и торможения;
  • определять максимально допустимую скорость движения на наиболее крутом спуске участка при заданных тормозных средствах поезда;
  • строить кривые скорости  и времени ;
  • определять техническую скорость движения поезда по участку;
  • рассчитывать время хода поезда по участку способом равномерных скоростей.
  • определять расход топлива тепловозом за поездку;
  • определение температуры нагрева тяговых электрических машин.

Фрагмент работы с оформлением в формате PDF можно посмотреть ЗДЕСЬ

Скачать работу бесплатно
с Deposit files --- с Letitbit --- с I-FileZ

Вернуться к списку работ