 |
Кузьмич В.Д., Руднев B.C., Френкель С.Я. Теория локомотивной тяги: Учебник для вузов ж.-д. транспорта / Под ред. В.Д. Кузьмича. — М.: Издательство «Маршрут», 2005. — 448 с.
В соответствии с программой учебного курса в учебнике рассмотрены общие вопросы механики транспортного движения, силы, действующие на железнодорожный поезд при его движении (силы тяги, сновного и дополнительного сопротивления и тормозные), и факторы, их определяющие. Приведены необходимые данные для расчета этих сил. Даны сведения о тяговых характеристиках локомотивов.
Приведен анализ уравнения движения поезда и возможностей его решения при различных условиях. На этой основе изложена традиционная техника тяговых расчетов, а также с использованием ЭВМ. Рассмотрены методы испытания локомотивов, история их развития, отмечена роль отечественных ученых в развитии науки о локомотивной тяге поездов. Для студентов вузов железнодорожного транспорта.
|
От авторов
Наука о механике движения поездов, о тяге поездов или локомотивной тяге, является одной из основ для аналитического подхода к организации работы всего железнодорожного транспорта.
Поэтому курс «Теория локомотивной тяги» учебным планом подготовки инженеров по специальности 150 700 «Локомотивы» в транспортных вузах отнесен к числу фундаментальных дисциплин этой специальности. Он дает студентам, будущим специалистам в области реконструкции и эксплуатации локомотивов, локомотивостроения и локомотивного хозяйства железных дорог понимание тесной взаимной связи конструкции экипажной части локомотива, его энергетической установки и тяговых возможностей, а также и ясное представление и необходимые практические навыки научно обоснованного подхода к выбору рациональных режимов эксплуатации локомотивов, повышению их производительности и энергетической эффективности.
Изучение вопросов локомотивной тяги поездов в транспортных вузах в течение многих лет традиционно основывалось на фундаментальном учебнике профессоров A.M. Бабичкова (МЭМИИТ) и В.Ф. Егорченко (ВНИИЖТ) «Тяга поездов», впервые появившегося еще в довоенное время и последнее издание которого (с участием П.А. Гурского и А.П. Новикова) вышло в 1971 г. под названием «Тяга поездов и тяговые расчеты».
С того времени нового учебника по автономной тяге поездов для студентов транспортных вузов по специальности «Локомотивы» не было. В 1987 г. издательство «Транспорт» выпустило учебное пособие «Тяга поездов» под редакцией кандидата технических наук, доцента МИИТа В.В. Деева. Более поздний по времени издания фундаментальный учебник «Теория электрической тяги», выпущенный тем же издательством в 1995 г., ориентирован на другую специальность и, к сожалению, как это вытекает из его названия, не охватывает ряда вопросов, необходимых для специальности «Локомотивы».
В новых учебных планах транспортных вузов по специальности «Локомотивы» в связи с фундаментализацией высшего технического образования было усилено внимание к теоретическим основам учебных дисциплин, и поэтому дисциплина, традиционно именовавшаяся «Тяга поездов», получила современное название — «Теория локомотивной тяги».
Авторы настоящего учебника—преподаватели транспортных вузов: профессора кафедры «Локомотивы и локомотивное хозяйство» Московского государственного университета путей сообщения доктор технических наук В.Д. Кузьмич, кандидат технических наук B.C. Руднев и заведующий кафедрой «Тепловозы и тепловые двигатели» Белорусского государственного университета транспорта, кандидат технических наук С.Я. Френкель.
В трудный период реформирования железнодорожного транспорта авторы сочли необходимым обратить внимание студентов на длительный процесс параллельного и одновременного развития самих железных дорог, техники локомотивостроения, научных исследований механики транспортного движения и формирования науки о локомотивной тяге поездов и особо отметить роль отечественных ученых и специалистов в этом развитии.
Авторы хотели бы рассчитывать на то, что представляемый учебник сможет помочь студентам успешно осваивать серьезную транспортную науку о тяге поездов, одну из важнейших в их профессиональном образовании, а также на то, что преподаватели локомотивных кафедр транспортных вузов, ведущие учебные курсы по теории локомотивной тяги, не станут судить о результате этой, трудной для настоящего времени, работы авторов слишком строго. Именно эти надежды и поддерживали авторов в их работе над созданием этого учебника.
Содержание
От авторов
Введение
Глава 1. ТРАНСПОРТНОЕ ДВИЖЕНИЕ И ЛОКОМОТИВНАЯ ТЯГА. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1.1. Транспортное движение и его особенности
1.2. Основы кинематики и динамики транспортного движения
1.3. Способы создания движущей силы в различных видах транспорта
1.4. Модель механики движения поезда
1.5. Железнодорожный путь и его особенности
1.6. Возникновение и развитие научных исследований тяговых свойств локомотивов и науки о локомотивной тяге поездов (краткий обзор истории)
Глава 2. СИЛА ТЯГИ И ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛОКОМОТИВОВ
2.1. Образование движущей силы в колесном транспорте
2.2. Сцепление ведущих колес локомотива с рельсами. Основной закон локомотивной тяги
2.3. Физическая природа сцепления ведущих колес локомотива с рельсами
2.4. Коэффициент сцепления и методы его оценки
2.5. Тяговая характеристика автономного локомотива и ее идеальная форма
2.6. Тяговые характеристики тепловоза с электрической передачей
2.6.1. Тяговые свойства тепловозного дизеля
2.6.2. Характеристики электрических передач тепловозов
2.6.3. Построение тяговой характеристики тепловоза по характеристикам тяговых электродвигателей
2.6.4. Опытные тяговые характеристики тепловозов с электрической передачей
2.6.5. Опыт создания тепловозов с электрической передачей переменного тока
2.7. Тяговые характеристики тепловозов с гидравлической и механической передачей
2.7.1. Тяговые характеристики тепловозов с гидравлической передачей
2.7.2. Опытные тяговые характеристики тепловозов с гидравлической передачей
2.7.3. Тяговые характеристики тепловозов с механической передачей
2.8. Тяговые характеристики электроподвижного состава
2.8.1. Характеристики тяговых электродвигателей постоянного тока электроподвижного состава
2.8.2. Регулирование скорости движения и тяговые характеристики электроподвижного состава постоянного тока
2.8.3. Тяговые характеристики электроподвижного состава постоянного тока
2.8.4. Характеристики электроподвижного состава переменно-постоянного тока
2.8.5. Тяговые свойства электровозов с бесколлекторными электродвигателями
Глава 3. СИЛЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЮ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
3.1. Классификация сил сопротивления
3.2. Основное сопротивление движению
3.3. Методы экспериментального определения основного сопротивления движению
3.4. Расчет основного сопротивления движению подвижного состава
3.5. Дополнительные силы сопротивления движению
3.6. Добавочное сопротивление при трогании поезда с места. Общее сопротивление
3.7. Пути снижения сопротивления движению поездов
Глава 4. ТОРМОЗНЫЕ СИЛЫ И ТОРМОЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ
4.1. Системы торможения
4.2. Образование тормозной силы при колесно-колодочном торможении
4.3. Методы расчета тормозной силы поезда
4.4. Электрическое торможение локомотивов
Глава 5. УРАВНЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДА
5.1. Общий вид уравнения движения поезда
5.2. Формы уравнения движения поезда
5.3. Решение тяговых задач при равномерном движении поезда
5.4. Интегрирование уравнения движения поезда при переменной скорости
Глава 6. ТЕХНИКА ТЯГОВЫХ РАСЧЕТОВ
6.1. Расчет веса состава грузового поезда и установление весовых норм на железнодорожном участке
6.2. Подготовка профиля пути для выполнения тяговых расчетов
6.3. Расчет и построение диаграммы ускоряющих и замедляющих сил
6.4. Решение тормозных задач
6.5. Расчет времени хода поезда способом равновесных скоростей
6.6. Расчет и построение кривой скорости движения поезда
6.7. Расчет и построение кривой времени движения поезда
6.8. Расчет нагревания обмоток тяговых электрических машин при движении поезда по участку
Глава 7. ЭНЕРГЕТИКА ЛОКОМОТИВНОЙ ТЯГИ
7.1. Расчет расхода топлива тепловозом
7.2. Расчет расхода электроэнергии электровозом
7.3. Влияние эксплуатационных факторов на расход дизельного топлива
7.4. Нормирование расхода энергоресурсов
7.5. Оценка влияния качественных факторов на расход топлива магистральными тепловозами
Глава 8. ИСПЫТАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ
8.1. Назначение и классификация испытаний
8.2. Эксплуатационные испытания локомотивов
Литература
Все книги по локомтивной тяге и тяговым расчетам
Скачать книгу бесплатно с depositfiles
или с letitbit, или с turbobit, или с I-FileZ
|
