Кондратьева Л. А. Устройства железнодорожной автоматики и телемеханики. (Общий курс.) Учебник для техникумов ж.-д. трансп. — М.: Транспорт, 1983. — 232 с.

Рассмотрены общие вопросы сигнализация, принципы построения релейных систем полуавтоматической и автоматической блокировок, диспетчерского контроля и автоматической локомотивной сигнализации. Описаны станционные устройства: ключевая зависимость, станционная блокировка и электрическая централизация стрелок и сигналов. Даны сведения о диспетчерской централизации и автоматизации сортировочных горок.
Предназначена в качестве учебника для учащихся техникумов железнодорожно о транспорта по специальности «Проводная связь на транспорте».

ВВЕДЕНИЕ

Устройства железнодорожной автоматики и телемеханики повышают пропускную способность железных дорог, обеспечивают безопасность движения поездов и оперативное руководство перевозочным процессом, оказывают влияние на рост производительности труда железнодорожников.
Устройства автоматики и телемеханики подразделяются на перегонные и станционные.
Перегонные устройства разрешают или запрещают отправление поезда на перегон, исключают возможность отправления поездов на занятый перегон или блок-участок. К перегонным устройствам относятся:

• полуавтоматическая блокировка, при которой сигналы, разрешающие поезду запять перегон, открываются при определенных действиях работников, управляющих движением поездов, а закрываются автоматически;
  автоматическая блокировка, в которой управление показаниями светофоров, ограждающих блок-участки, осуществляется поездом (без участия человека);
• автоматическая локомотивная сигнализация, в которой показания напольных светофоров передаются в кабину машиниста. Она дополняется автостопом с устройством проверки бдительности машиниста и контроля скорости движения поезда;
• автоматическая переездная сигнализация, автоматические шлагбаумы, применяемые на железнодорожных переездах для предупреждения водителей транспортных средств о приближении поезда к переезду и запрещающие движение через переезд.

Станционные устройства обеспечивают взаимную зависимость стрелок и сигналов при приеме и отправлении поездов, контролируют положение стрелок, не допускают их перевод в заданном маршруте, замыкают их в одном из крайних положений; при оборудовании путей и стрелочных горловин рельсовыми цепями контролируют свободность путей и стрелочных участков.
К станционным устройствам относятся:

• маршрутно-контрольные устройства, используемые на станциях, где сохранено ручное управление стрелками, для обеспечения механического контроля правильности приготовления маршрутов приема и отправления;
• электрическая централизация стрелок и сигналов, обеспечивающая управление стрелками и сигналами с пульта благодаря использованию электрической энергии, контролирующая взрез стрелки и исключающая перевод стрелки под составом;
• устройства телеуправления и телеконтроля, позволяющие управлять стрелками и сигналами ряда станций из одного пункта и контролировать положение стрелок, занятость и свободность путей, стрелочных участков и прилегающих блок-участков, показания входных и выходных сигналов в пределах диспетчерского круга;
• горочные устройства, позволяющие управлять стрелками и горочными сигналами, регулировать скорость надвига и роспуска составов.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение
Глава 1 Основы железнодорожной сигнализации
1.  Назначение, виды и места установки сигналов
2   Светофоры
3.  Техническое обслуживание светофоров
Глава 2 Аппаратура автоматики и телемеханики
4.  Общие сведения о реле
5.  Реле постоянного тока
6.  Реле переменного тока
7.  Трансмиттеры  
8.  Электрические фильтры
9.  Аппаратура  электропитания
Глава 3 Рельсовые цепи
10. Назначение, устройство и принцип действия
11. Классификация  рельсовых  цепей
12. Рельсовые цепи на участках с автономной тягой
13. Рельсовые цепи на участках с электрической тягой
14. Особые виды рельсовых цепей
15. Техническое обслуживание рельсовых цепей
Глава 4 Полуавтоматическая блокировка
16. Общие сведения
17. Способы фиксации проследования  поезда
18. Релейная полуавтоматическая  блокировка системы  ГТСС
19. Релейная полуавтоматическая блокировка системы КБ ЦШ
20. Блокпосты
21. Техническое обслуживание  устройств полуавтоматической блокировки
Глава 5 Автоблокировка, диспетчерский контроль и автоматическая переездная сигнализация
22. Назначение и принцип действия автоблокировки   
23. Двухпутная автоблокировка постоянного тока
24. Двухпутная  автоблокировка  переменного тока   
25. Однопутная  автоблокировка 
26. Новые  системы   автоблокировки
27. Техническое обслуживание устройств автоблокировки
28. Диспетчерский  контроль за движением  поездов
29. Автоматическая  переездная сигнализация  и  автошлагбаумы
Глава 6 Автоматическая локомотивная сигнализация и автостопы
30. Общие сведения
31. Автоматическая  локомотивная сигнализация непрерывного  типа
32  Многозначная автоматическая локомотивная сигнализация
33. Техническое обслуживание устройств автоматической ло­комотивной   сигнализации
Глава 7 Маршрутно-контрольные устройства и станционная блокировка
34. Ключевая зависимость стрелок и сигналов
35. Станционная блокировка
Глава 8 Электрическая централизация стрелок и сигналов
36. Общие сведения
37. Стрелочные  электроприводы
38. Схемы   управления  стрелками
39. Релейная централизация  для  промежуточных  станций
40. Релейная централизация крупных станций
41. Техническое обслуживание устройств  электрической цен­трализации
Глава 9 Диспетчерская централизация
42. Общие сведения
43. Частотная   диспетчерская  централизация
44  Циклическая   диспетчерская  централизация
45. Станционная  кодовая  централизация
Глава 10 Механизация и автоматизация сортировочных горок
46. Принципы   механизации   и  автоматизации   сортировочных станций
47. Горочные  вагонные   замедлители
48. Устройства автоматики  сортировочных  горок
Глава 11 Вспомогательные устройства
49. Приборы  электрической  сигнализации
50  Водокачальная  сигнализация
51. Пожарная   сигнализация
52. Электрические часы

Возможно, вас заинтересуют книги:

• Сороко В. И., Разумовский Б. А. Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики: Справочник. В 2-х т. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1981, 399 с.
• Казаков А.А., Бубнов В.Д., Казаков Е.А. Автоматизированные системы интервального регулирования движения поездов: Учеб. для техникумов ж.-д. трансп. М.: Транспорт, 1995. 320 с.
• Казаков А. А., Казаков Е. А. Автоблокировка, локомотивная сигнализация и автостопы: Учебник для техникумов ж.-д. трансп. — 7-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1980. — 360 с.
• Все книги по автоматике и телемеханике   

Скачать книгу бесплатно с любого из файлохранилищ:
letitbit == depositfiles == turbobit