Бубнов В. Д., Дмитриев В. С. Устройства СЦБ, их монтаж и обслуживание: Полуавтоматическая и автоматическая блокировка. Учебник для технических школ железнодорожного транспорта. — М.: Транспорт, 1981. — 263 с.

Дано описание устройств, применяемых для обеспечения безопасности и автоматического и полуавтоматического регулирования движения поездов на железнодорожном транспорте: полуавтоматической перегонной и станционной блокировки, автоматической блокировки и автоматической локомотивной сигнализации, диспетчерского контроля за движением поездов, автоматической переездной сигнализации. Приводятся сведения по монтажу и техническому обслуживанию устройств.
Книга предназначена для учащихся технических школ же­лезнодорожного транспорта.

ВВЕДЕНИЕ

Высокая интенсивность использования технических средств железнодорожного транспорта обусловливает необходимость широкого внедрения до­стижений науки и техники и передовых методов труда. Решению поставленных задач во многом способствует внедрение современных средств автоматики и телемеханики.
При сравнительно небольших капитальных затратах устройства автоматики и телемеханики позволяют повысить пропускную и провозную способ­ность линий и перерабатывающую способность станций, значительно увели­чить производительность и улучшить условия труда железнодорожников, повысить безопасность движения поездов.
Внедрение автоблокировки на двухпутных линиях повышает их пропускную способность в 2—3 раза по сравнению с линиями, оборудованными полуавтоматической блокировкой. При оборудовании автоблокировкой и диспетчерской централизацией однопутных линий их пропускная способность возрастает примерно на 50%. При этом на каждые 100 км линий высвобождается 60—70  человек  эксплуатационного  штата.
Таким образом, ускорение темпов научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте во многом определяется внедрением устройств автоматики и телемеханики.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Раздел I СИГНАЛЫ, РЕЛЕ И РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ
Глава 1 Основы сигнализации и сигнальные приборы
§ 1.1. Основные понятия о сигнализации.
§ 1.2. Классификация светофоров
§ 1.3. Места установки и сигнализация светофоров
§ 1.4. Линзовые и прожекторные светофоры
§ 1.5. Монтаж и техническое обслуживание светофоров
Глава 2 Элементы устройств автоматики и телемеханики
§ 2.1. Общие сведения
§ 2.2. Принцип действия и классификация реле
§ 2.3. Нейтральные реле постоянного тока
§ 2.4. Поляризованные, импульсные  и комбинированные реле
§ 2.5. Кодовые и трансмиттерные реле
§ 2.6. Нейтральные реле с выпрямителями
§ 2.7. Реле переменного тока
§ 2.8. Трансмиттеры
§ 2.9. Техническое обслуживание реле и трансмиттеров
Глава 3 Рельсовые цепи
§ 3.1. Назначение, классификация   и  элементы   рельсовых цепей
§ 3.2. Рельсовые цепи при автономной тяге
§ 3.3. Рельсовые цепи при электротяге
§ 3.4. Основные параметры и режимы работы рельсовых цепей
§ 3.5. Техническое обслуживание рельсовых цепей
Раздел II ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА
Глава 4 Принципы и   элементы   полуавтоматической   блокировки
§ 4.1. Системы и принцип действии
§ 4.2. Путевые датчики  (рельсовые педали)
§ 4.3. Устройства для контроля прибытия поезда в полном составе                                                                   
Глава 5 Зависимости между маршрутами, стрелками и сигналами
§ 5.1. Маршрутизация станции и таблица зависимости
§ 5.2. Фиксация занятости и свободности приемоотправочных путей и стрелочных горловин станции
§ 5.3. Стрелочный контрольный замок
§ 5.4. Стрелочные централизаторы
§ 5.5. Маршрутно-контрольные устройства   системы   Е. Е.Наталевича (МКУ)
§ 5.6. Монтаж  и   техническое   обслуживание стрелочных централизаторов и аппаратов МКУ
Глава 6 Блокировка с полярной линейной цепью (БПЛЦ)
§ 6.1. Аппараты управления и контроля
§ 6.2. Действие БПЛЦ на станциях однопутных линий
§ 6.3. Управление входным   и   выходным светофорами 
Глава 7 Релейная полуавтоматическая блокировка системы ГТСС (РНБ ГТСС)
§ 7.1. Аппараты управления и контроля
§ 7.2, Линейные цепи
§ 7.3. Контроль прибытия поезда на станцию
§ 7.4. Управление входным и выходными линзовыми све­тофорами при однопутной РПБ
§ 7.5. Управление прожекторными светофорами
§ 7.6. Схемы РПБ для блокпостов
Глава 8 Релейная полуавтоматическая блокировка системы КБ ЦШ (РПБ КБ ЦШ)
§ 8.1. Аппараты управления и контроля
§ 8.2. Линейная цепь
§ 8.3. Контроль прибытия поезда на станцию с ключевой зависимостью
§ 8.4. Схемы маршрутов приема и отправления
§ 8.5. Монтаж и техническое обслуживание устройств полу­автоматической блокировки
Раздел III АВТОБЛОКИРОВКА, АЛС И АВТОСТОПЫ
Глава 9 Системы автоблокировки
§ 9.1. Принцип действия и классификация систем
§ 9.2. Расстановка светофоров автоблокировки
§ 9.3. Требования к схемам автоблокировки
§ 9.4. Двухпутная автоблокировка постоянного тока
§ 9.5. Двухпутная кодовая автоблокировка переменного тока
§ 9.6. Двухпроводная схема изменения направления дви­жения для однопутных систем автоблокировки
§ 9.7. Четырехпроводная схема изменения  направления движения
§ 9.8. Системы однопутной автоблокировки
§ 9.9. Электроснабжение устройств автоблокировки
§ 9.10. Система централизованной автоблокировки
Глава 10 Устройства автоблокировки на станциях при ручном управлении стрелками
§ 10.1. Размещение аппаратуры
§ 10.2. Схема управления светофорами для станций двухпутных участков
§ 10.3. Увязка станционных устройств с автоблокировкой
§ 10.4. Особенности схем управления светофорами на станциях однопутных линий
Глава 11 Диспетчерский контроль за движением поездов
§ 11.1. Системы диспетчерского контроля
§ 11.2. Диспетчерский контроль системы ЧДК
Глава 12 Автоматическая переездная сигнализация и автошлагбаумы
§ 12.1. Назначение и принципы построения автоматической переездной сигнализации
§ 12.2. Автоматическая переездная сигнализация на участках с автоблокировкой постоянного тока
§ 12.3. Автоматическая переездная сигнализация на участках с кодовой автоблокировкой
§ 12.4. Автоматическая   переездная  сигнализация с электронными рельсовыми цепями
§ 12.5. Техническое   обслуживание  устройств переездной сигнализации и автоматических шлагбаумов
Глава 13 Автоматическая локомотивная сигнализация и автостопы
§ 13.1. Классификация систем
§13.2. Автоматическая локомотивная  сигнализация точечного типа
§ 13.3. Автоматическая локомотивная сигнализация непре­рывного типа
§ 13.4. Кодирование рельсовых цепей на перегонах
§ 13.5. Кодирование рельсовых цепей на станциях
§ 13.6. Локомотивные приемные катушки и фильтры
§ 13.7. Локомотивные усилители
§ 13.8. Дешифратор АЛСН
§ 13.9. Техническое обслуживание устройств АЛСН

Возможно, вас заинтересуют книги:

• Сороко В. И., Разумовский Б. А. Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики: Справочник. В 2-х т. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1981, 399 с.
• Казаков А.А., Бубнов В.Д., Казаков Е.А. Автоматизированные системы интервального регулирования движения поездов: Учеб. для техникумов ж.-д. трансп. М.: Транспорт, 1995. 320 с.
• Казаков А. А., Казаков Е. А. Автоблокировка, локомотивная сигнализация и автостопы: Учебник для техникумов ж.-д. трансп. — 7-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1980. — 360 с.
• Все книги по автоматике и телемеханике   

Скачать книгу бесплатно с любого из файлохранилищ:
letitbit == depositfiles == turbobit