|
ОТ АВТОРОВ
Харьковским заводом транспортного машиностроения им. Малышева созданы дизели типа Д70, главное достоинство которых высокая экономичность (удельный эффективный расход топлива — 150 г/(э. л. с.-ч). Кроме того, этим двигателям, предназначенным для тепловозов, морских судов, а также электростанций различного назначения, присущи: умеренный теплоотвод в системы охлаждения, долговечность, надежность, простота конструкции, ремонторентабельность, удобство обслуживания.
На базе дизеля 2Д70 построен мощностной ряд дизелей: 12Д70, ЗД70, 6Д70 и т. д. Дизель 12Д70 мощностью 2000 л. с. (удельный эффективный расход топлива 143 г/(э. л. с.-ч) предназначен для новых маневровых тепловозов ТЭМ7, а также для установки на тепловозах ТЭЗ взамен дизелей 2Д100, выработавших свой ресурс. Два таких дизеля установлены на тепловозах ТЭЗ; опыт эксплуатации показывает, что среднеэксплуатационный расход топлива у них на 10—12% меньше, чем у тепловозов с дизелями 2Д100. На базе дизеля ЗД70 создаются дизели для дизель-турбинной силовой установки мощностью 6000 л. с. и выше.
В перспективе могут быть спроектированы и построены грузовые и пассажирские тепловозы мощностью в двух секциях 8000— 12 000 л. с.
В основу настоящей книги положен опыт создания, изготовления, сборки, регулировки и эксплуатации дизелей 2Д70 и 12Д70, установленных на тепловозах 2ТЭ116 и ТЭЗ. Особое внимание обращено на регулировку отдельных агрегатов, а также обслуживание и уход за дизелем в эксплуатации.
ОГЛАВЛЕНИЕ
От авторов
Глава I. Характеристики дизелей типа Д70 и базового дизеля 2Д70
1. Общая характеристика дизелей типа Д70
2. Основные параметры и характеристики базового дизеля 2Д70
3. Показатели дизелей типа Д70
4. Компоновка дизеля 2Д70
5. Кинематическая схема дизеля 2Д70
Глава II. Конструкция узлов и деталей дизеля 2Д70
6. Остов дизеля
7. Поддизельная рама
8. Втулка и крышка цилиндра, клапанный механизм
9. Распределительные валы
10. Коленчатый вал и вкладыши
11. Антивибратор
12. Шатуны
13. Поршни
14. Коробка привода агрегатов
15. Вертикальная передача
16. Скоростной мультипликатор, редуктор и привод тахометра
Глава III. Турбокомпрессор ТК38В
17. Конструкция турбокомпрессора ТК38В и его параметры
18. Установка турбокомпрессора на дизеле
19. Выпускной газовый коллектор
20. Охладитель наддувочного воздуха
21. Система вентиляции картера и контроль разрежения газов в картере
22. Комбинированное реле КРД-3
Глава IV. Топливная система
23. Устройство топливной системы и ее основные параметры
24. Топливный насос высокого давления
25. Форсунка
26. Топливоподкачивающий насос
27. Топливные фильтры
Глава V. Масляная система дизеля 2Д70
28. Принципиальная схема масляной системы и ее агрегаты
29. Фильтры очистки масла и водомасляные теплообменники
Глава VI. Водяная система охлаждения дизеля
30. Характеристика водяной системы
31. Водяные насосы
Глава VII. Управление дизелем
32. Тяги и рычаги управления и механизм остановки дизеля
33. Система управления топливными насосами и регулятор предельной частоты вращения
Глава VIII. Объединенный регулятор частоты вращения и мощности дизеля
34. Общая характеристика регулятора
35. Работа регулятора
36. Управление частотой вращения вала дизель-генератора 2Д70
37. Конструкция регулятора
Глава IX. Сборка н регулировка дизеля и его узлов
38. Основные требования, предъявляемые к сборке
39. Сборка и регулировка вертикальной передачи
40. Коробка привода агрегатов
41. Сборка и регулировка мультипликатора
42. Укладка коленчатого вала и привалка поршней
43. Определение в. м.т. первых левого и правого цилиндров
44. Регулировка положения распределительных валов
45. Регулировка механизма газораспределения
46. Установка топливных насосов
47. Регулировка механизма управления дизелем
48. Регулировка объединенного регулятора при стендовых испытаниях
49. Регулировка уровня мощности
50. Проверка параметров
51. Контроль отдельных узлов при переборке дизеля
Глава X. Проверка основных параметров дизеля при заводских и реостатных испытаниях тепловоза
52. Обкатка и испытания для регулирования дизеля
53. Сдаточные и контрольно-сдаточные испытания на стенде
54. Требования к регулятору при стендовых испытаниях дизеля 2Д70
55. Контрольный осмотр деталей и узлов в случае их демонтажа
при разборке дизель-генератора
56. Контрольно-сдаточные испытания
57. Проверка основных параметров дизеля при реостатных испытаниях тепловоза
Глава XI. Техническое обслуживание и ремонты дизеля
58. Основные виды технических обслуживании и ремонтов
59. Объем работ при технических обслуживаниях и ремонтах дизеля
Глава XII. Уход за агрегатами дизеля
60. Уход за регулятором
61. Уход за турбокомпрессором
62. Промывка фильтров, охладителей наддувочного воздуха и теплообменников
Глава XIII. Установка и уход за дизелем 2Д70 на тепловозе
63. Установка дизеля 2Д70 на тепловоз
64. Работа дизеля-генератора 2Д70 в тепловозе и его экипировка
65. Уход за дизелем
Глава XIV. Мощностной ряд базового дизеля 2Д70
66. Создание мощностного ряда
67. Модификации базового дизеля 2Д70 и их основные параметры
68. Дизель ЗД70
69. Дизели 12Д70
70. Модернизация тепловозов ТЭЗ и 2ТЭ10Л
71. Шестицилиндровый рядный дизель 6Д70 и его основные параметры
Глава XV. Возможные неисправности дизеля турбокомпрессора и реле КРД-3
72. Неисправности дизеля и способы их устранения
73. Характерные дефекты и способы их устранения в турбокомпрессоре ТК38В
Приложения:
1. Зазоры в узлах и деталях, выдерживаемые по чертежам и допускаемые в эксплуатации
2. Показатели надежности и долговечности дизеля и его узлов Периодичность и объем ремонта
3. Карта смазки узлов дизеля
4. Заводские метки и пломбы
5. Антикоррозионная обработка дизеля при консервации
6. Зазоры в турбокомпрессоре
Смотрите другие книги по тепловозам
|
