ОТ РЕДАКЦИИ ВОСЬМОГО ТОМА
Восьмой том Технического справочника железнодорожника посвящен вопросам электрической связи, сигнализа-ции, централизации и блокировки — их устройства, содержания и ремонта, а также вопросам организации хозяйства и электрических измерений.
Содержание тома отражает достижения отечественных учёных, инженеров, изобретателей и новаторов производства в области науки и техники связи и СЦБ.
При написании восьмого тома ТСЖ были использованы Правила технической эксплоатации железных дорог, действующие технические условия и нормы содержания и ремонта устройств связи и СЦБ, инструкции и приказы Министерства путей сообщения, ОСТ и ГОСТ, а также ряд данных, содержащихся в научно-технической литературе.
Том включает 5 разделов: 1) «Линии связи и СЦБ»; 2) «Сигнализация, централизация и блокировка»; 3) «Электрическая связь»; 4) «Измерения» и 5) «Организация хозяйства сигнализации и связи».
Первый раздел «Линии связи и СЦБ» содержит справочные данные о воздушных и кабельных линиях связи и СЦБ, классификации и типах линий. Здесь же разобраны и описаны конструкции опор воздушных линий связи и СЦБ. Ряд глав этого раздела содержит необходимые справочные данные о материалах, арматуре и оборудовании линий, об устройстве шлейфов, ответвлений и вводов, воздушных переходов и заземлений.
Самостоятельные главы отведены вопросам постройки воздушных и кабельных линий связи и СЦБ; здесь же описаны методы расчётов механической прочности проводов и наиболее употребительные виды опор. Отдельная глава посвящена вопросу механизации работ при постройке и ремонте линий связи и СЦБ.
В главе «Защита линий» описаны методы и средства защиты устройств связи и СЦБ от опасного и мешающего влияния линий сильного тока и атмосферного электричества, здесь же рассмотрены вопросы скрещивания телефонных цепей на воздушных линиях связи и симметрирования кабелей связи и приведены данные по защите подземных кабелей от коррозии.
Во втором разделе СЦБ приведены справочные данные о конструкциях и схемах устройств СЦБ: электрожезловой системы, полуавтоматической и автоматической блокировки, автостопов, автоматической переездной сигнализации, механической и электрической централизации.
В главе «Светотехническая сигнализация» освещаются вопросы светотехники применительно к железнодорожной сигнализации, рассматриваются конструкции линзовых и прожекторных светофоров, их сигнальные показания на станциях и перегонах, а также устройство семафоров и предупредительных дисков и способы управления ими.
В главе «Электрожезловая система» описываются конструкции и приводятся основные данные и схемы включения электрожезловых аппаратов Д. С. Трегера.
В главе «Полуавтоматическая блокировка» описаны конструкции и схемы полуавтоматической блокировки, применяемые на железных дорогах СССР, включая новейшие системы.
Глава «Устройства зависимости сигналов со стрелками» содержит описание конструкции и основные данные о контрольных стрелочных замках, маршрутно-контрольных устройствах системы лауреата Сталинской премии инж. Е. Е. Наталевича, а также системы В. А. Григорова. Глава отражает новую технику, созданную советскими специалистами в этой области, значительно повысившую эксплоатационные качества устройств ключевой зависимости.
Глава «Механическая централизация» включает данные и расчёты по гибкой передаче, поворотным шкивам, а также описание конструкций стрелочных и сигнальных рычагов, приводозамыкателей и устройств, взаимозамыкаиие стрелок н сигналов.
В главе «Станционная блокировка» даны характеристики постовых аппаратов, ящиков зависимости и схемы включения.
В главе «Реле, трансформаторы и выпрямители» изложены принципы работы, описаны конструкции и указаны все необходимые данные по применяемым в автоблокировке, электрической централизации и других устройствах СЦБ реле, маломощным низковольтным трансформаторам и сухим выпрямителям.
В главе «Рельсовые цепи» классифицированы и описаны применяемые на железных дорогах рельсовые цепи, являющиеся основой современных устройств СЦБ, приведены краткие характеристики элементов, входящих в рельсовые цепи, и изложены основы расчёта рельсовых цепей.
В главе «Автоматическая блокировка» рассматривается классификация систем автоблокировки, применяемой на железных дорогах и качестве основного наиболее современного способа сношений по движению поездов. В главе указаны принципы расстановки сигналов, даны краткие описания схем автоблокировки и характеристики применяемого в ней оборудования.
Описанию, характеристикам и схемам автоматических устройств, предназначенных для предотвращения проезда закрытых сигналов и облегчения условий вождения поездов, посвящена глава «Автостопы, авторегулировка и локомотивная сигнализация».
Глава «Автоматическая переездная сигнализация» включает классификацию переездов по интенсивности их работы и по оборудованию устройствами ограждения. Приводятся сведения по устройству механизированных шлагбаумов и аварийной переездной сигнализации, рассматриваются принципы действия и схемы автоматической переездной сигнализации и автошлагбаума. Кроме того, описываются устройства автоматической сигнализации на пересечениях трамвая с железнодорожными линиями, а также тоннельная и мостовая автоматическая сигнализация.
В главах «Электрическая и диспетчерская централизация» описаны аппаратура и схемы централизации, даны технические нормы по приборам, а также приведены указания по содержанию устройств централизации, включая установку электроприводов и электрозамков на стрелках.
В главе «Электрическая централизация стрелок и сигналов» даются сведения по механо-электрической, электрозащёлочной, релейно-шаговой централизации и чисто релейным системам централизации.
Глава «Диспетчерская централизация» включает справочные данные по диспетчерской централизации временного кода типов ДВК-1 и ДВК-2.
В главе «Энергоснабжение устройств СЦБ» дана классификация систем питания автоблокировки, схемы питающих пунктов и характеристики применяющегося в них оборудования. Помимо этого и главе приведены характеристики электростанций, источников питания постоянным током, схемы и характеристики систем питания электрической централизации, а также даны основы расчёта высоковольтных линий автоблокировки.
Третий раздел «Связь» содержит справочные данные но устройствам электрической проводной и радиосвязи, их содержанию и ремонту.
В главе этого раздела «Виды связи на железнодорожном транспорте и их назначение» дана классификация общей служебной связи, связи магистрального и дорожного значения и внутристанционной связи.
В главе «Теория электрической связи по проводам» приведены основные сведения по вопросам теории передачи по однородным и неоднородным линиям связи, параметрам однородных линии, линиям с повышенной индуктивностью, удлинителям, электрическим фильтрам, выравнивателям, искусственным линиям затухания и переходным трансформаторам.
В главе «Телеграфия» указаны основные сведения о телеграфной связи железнодорожного транспорта, об аппаратуре и оборудовании телеграфных станций, а также о проектировании телеграфных связей.
В главе даны также элементы проектирования телеграфных связей и необходимый справочный материал по аппаратуре тонального телеграфирования, по абонентской телеграфной связи, широко внедряемых на железнодорожном транспорте в послевоенный период.
В главе «Местная связь» описывается конструкция новых телефонных аппаратов МБ и ЦБ, внедрённых в эксплуатацию, а также универсальных соединительных линий между телефонными станциями ручного обслуживания; указаны основные элементы проектирования ручных телефонных станций, их монтажа и комплектования. Сжато приведены необходимые сведения о машинных АТС и особое внимание обращено на внедряемые в настоящее время шаговые АТС, изготовляемые отечественной промышленностью, материал по которым дан достаточно полно. Даны сведения по новым коммутаторам, выпускаемым отечественной промышленностью в настоящее время, а также о коммутаторах междугородной связи, работающих совместно с местными станциями систем ЦБ X 2 и ЦБ х 3 X 2.
В главе «Специальные виды железнодорожной телефонной связи» основное внимание уделено специальной аппаратуре, наиболее широко используемой на сети связи железнодорожного транспорта в настоящее время. Даны технико-эксплоатационные характеристики этих видов связи и указаны важнейшие электрические данные, относящиеся к соответствующей аппаратуре. Кроме того, рассмотрен комплекс модернизированной заводом Транссвязь аппаратуры избирательной и симплексной связи.
Также даны указания по эксплоагации аппаратуры специальных видов связи, нормативы, расчётные формулы и графики, необходимые для проектирования.
Глава «Дальняя телефонная связь» включает справочные данные по оборудованию телефонных каналов тональной частоты, балансным контурам и цепям, оборудованию каналов высокочастотного телефонирования; здесь же приводятся основные нормы передачи для телефонных каналов тональной и высокой частот, методика электрических расчётов и даются указания по электрической проверке, регулировке и проектированию дальней связи.
В главе «Оборудование узлов дальней телефонной связи» приведены справочные данные, относящиеся к междугородным коммутаторам и телефонным станциям ручного обслуживания, а также сведения, относящиеся к междугородной автоматической телефонной связи. Кроме того, в этом разделе подробно рассмотрены вопросы, касающиеся организации и монтажа линейно-аппаратных залов, приведены технико-эксплоатационные характеристики коммутационной и вспомогательной аппаратуры ЛАЗ, даны основные указания по проектированию узлов дальней телефонной связи. В части оборудования ЛАЗ в разделе рассмотрена коммутационная аппаратура, выпускаемая как заводами Министерства путей сообщения,так и предприятиями Министерства промышленности средств связи и Министерства связи.
Глава «Радиотехника» содержит данные по электронным приборам, радиопередающим и радиоприёмным устройствам, по передающим и приёмным радиостанциям и импульсной технике. В главе приведены основные данные и характеристики радиостанций ЖР-1 и ЖР-2, а также данные по внутристанционной, поездной и громкоговорящей связи.
В главе «Часовое хозяйство» даются характеристики механических и электрических часов, получивших большое распространение на железных дорогах СССР.
В главе «Пожарная и охранная сигнализация» указаны принципы построения сети пожарной сигнализации, принципиальные схемы, краткое описание и технические характеристики аппаратов лучевой и шлейфной систем.
В этой главе также описываются приборы, применяемые для акустической сигнализации, и их характеристики, приводятся указания по установке и проверке приборов водокачальной сигнализации системы Д. С. Трегера (контактного прибора и указателя уровня воды).
В главе «Электропитание узлов связи» описываются электропитающие установки и их электрические характеристики, указываются данные по проектированию и даются указания по техническому обслуживанию устройств. Особое внимание уделяется описанию новейших электропитающих устройств и способов их применения, а также описанию принципов проектирования комплексных электропитающих установок для узлов связи железнодорожного транспорта. Приведённый материал содержит ряд данных, которые могут принести большую пользу при проектировании комплексных электропитающих установок для узлов связи железных дорог.
В разделе «Организация хозяйства сигнализации и связи» описано организационное построение служб и дистанций сигнализации и связи, приведены основные положения технологических процессов обслуживания и освещены другие вопросы, связанные с техническим содержанием и эксплоатацией устройств СЦБ и связи.
В разделе указаны также система и сроки поверок по техническому содержанию устройств СЦБ, не нашедшие отражения в предыдущих главах.
Методам электрических измерений линейных и станционных устройств связи и СЦБ постоянным и переменным током посвящен раздел «Измерения». Особое внимание здесь уделено вопросу определения характера и мест повреждений в воздушных и кабельных линиях. Дана специальная глава, в которой описываются измерения блуждающих токов в подземных кабельных сооружениях связи и СЦБ.
Кроме этого, рассмотрены методы измерений собственного и рабочего затухания четырёхполюсников, усиления промежуточных усилителей, уровней передачи и остаточного затухания телефонных цепей и каналов связи. Изложены методы измерения, применяемые при симметрировании кабелей, методы измерения мешающих влияний в телефонных цепях и каналах, а также измерения переходного затухания между телефонными цепями.
Учитывая, что настоящий том ТСЖ не может служить исчерпывающим руководством, в конце каждого раздела приведён краткий указатель основной литературы и важнейших первоисточников, пополняющих приведённые в томе материалы.
Смотри другие справочники и энциклопедии по железным дорогам
|
